西安模式：新版航空梦“小成”

近一年来，来自美国、法国、荷兰、新加坡、香港等国家和地区的投资者络绎不绝地来到西安航空基地考察。

此前，民航局有关新成立航空公司的禁令一度击碎了地方政府的航空梦，但是通用航空市场的破冰，让地方政府的这个梦想重新有了的落点。

11月10日，中国首家民营通用航空机场专业管理公司在西安成立。该公司由西安航空产业投资有限公司、西安武隆集团公司、西安航空基地管委会共同投资3000万元组建。在签约仪式上，西安航空基地管委会主任金乾生对通用航空产业寄予厚望。“越来越多有远见的投资者开始关注通用航空产业，通用飞机正在为我们开启巨大的财富空间。”他说。

金乾生就职的西安航空基地管委会，下辖的是西安阎良国家航空高技术产业基地。在本届珠海航展上，该基地的项目格外引人关注。

这几日，西安航空基地管委会副主任李西宁已经先后与香港精明公司、瑞士PilatusAircraft公司、亚飞太平洋公司等航空企业分别进行了商务洽谈，就新型航空材料及零部件生产、通用航空培训、通用飞机销售等项目初步达成了合作意向。

航空产业高级咨询师吴瑾旻表示：“从整体上来说，现阶段西安阎良的这个通用航空基地是最专业、最完整的。”她所在的航空产业专业咨询机构新加坡印集团，正与国内多个地方政府、机构就通用航空市场事宜接触。

据西安航空基地管委会介绍，该基地现有四个专业分工的园区。其中，阎良制造园区重点发展大中型飞机制造、大部件制造、关键技术研发和零部件加工等；蒲城通用航空产业园发展通用飞机的整机制造、零部件加工、航空俱乐部、航空旅游博览等，这同时也是民航局确立的国内唯一一个“通用航空产业试点园区”；咸阳空港产业园则是发展民用飞机维修、定检、大修、客改货、公务机托管、零部件支援、航空物流等项目；另有宝鸡飞行培训园，依托宝鸡凤翔机场，重点发展航空培训、航空旅游、航空文化和航空运营等。